Co je důležité vědět před nákupem autolaku ve spreji?

Oprava drobných poškození na karoserii nemusí nutně znamenat návštěvu lakovny. V mnoha případech stačí autolak ve spreji, který umožňuje opravit škrábance, odřeniny nebo menší plochy i v domácích podmínkách. Aby výsledek vypadal dobře a lak dlouho vydržel, je ale potřeba vědět několik základních věcí před samotným nákupem.

Výběr správného odstínu je základ

Nejdůležitějším krokem je volba správného odstínu. Ideální je řídit se originálním kódem barvy, který bývá uveden na identifikačním štítku vozidla. Tento štítek se obvykle nachází v kufru, ve dveřním rámu nebo pod kapotou. Pokud kód není známý, pomůže porovnání s barevným vzorníkem – ideálně fyzickým, protože obrazovky často zkreslují.

Vhodné je také rozhodnout, zda má být barva lesklá, matná nebo polomatná, a zda jde o jednovrstvou barvu, nebo je potřeba ještě vrchní lak.

Není sprej jako sprej

Na trhu existují různé typy sprejů. Některé jsou určeny pro základový nátěr, jiné pro finální vrstvu. Rozlišují se také podle složení – například akrylové nebo syntetické barvy. Při výběru je dobré si ověřit, zda je sprej kompatibilní s podkladem, který má být lakován (kov, plast, hliník apod.).

U některých produktů bývá součástí i tzv. 2K systém, kde je odděleně uložená tvrdící složka. Tento typ je vhodný pro náročnější opravy, protože poskytuje vyšší odolnost vůči chemii i oděru.

Příprava povrchu rozhoduje o výsledku

Ani ten nejlepší lak nezajistí kvalitní výsledek, pokud není dobře připravený povrch. Je nutné odstranit starý lak, zbrousit nerovnosti a hlavně důkladně odmastit. K tomu se používají brusné papíry různé zrnitosti a speciální odmašťovače.

Doporučuje se nejprve použít základový plnič nebo primer, zejména pokud se lakuje na holý kov nebo tmavý povrch, který by mohl ovlivnit odstín vrchní barvy.

Správná technika aplikace

Lakovací sprej je třeba držet ve vzdálenosti přibližně 20 až 30 cm od povrchu a pohybovat s ním rovnoměrně, nejlépe ve vodorovných tazích. Lepší je aplikovat více tenkých vrstev než jednu silnou. Mezi jednotlivými vrstvami by měl být čas na zaschnutí – obvykle několik minut podle pokynů výrobce.

Pro lepší výsledek je vhodné lakovat v bezprašném prostředí, ideálně při teplotě kolem 20 °C. Vlhkost vzduchu ani přímé sluneční světlo procesu nesvědčí.

Ochranný lak a vytvrzení

Po nanesení barvy je vhodné celý povrch ještě přestříkat bezbarvým ochranným lakem. Ten zvýší lesk, prodlouží životnost a ochrání vrstvu barvy před poškrábáním či UV zářením. V případě 2K laků je potřeba počítat s rychlým vytvrzením po aktivaci, takže práce musí být přesná a svižná.

I když barva na dotek zaschne za několik hodin, úplné vytvrzení může trvat i několik dní. Během této doby je potřeba povrch chránit před vodou, prachem a mechanickým zatížením.

Co se vyplatí zkontrolovat před nákupem

Před pořízením konkrétního spreje se vyplatí zjistit, zda obsahuje dostatečné množství barvy pro zamýšlenou opravu, jestli má tryska nastavitelný rozstřik a zda je barva vhodná pro zvolený materiál. U méně známých značek je také dobré ověřit, zda se jedná o trvanlivý produkt a zda barva odpovídá RAL vzorníku nebo jinému standardu.

Velmi praktické jsou i sady obsahující základ, barvu a lak v jednom balení, které jsou připraveny přesně pro konkrétní typ opravy.

Oblíbenou volbou pro běžné opravy jsou autolaky ve spreji, které kombinují jednoduchost aplikace s velmi dobrým výsledkem i bez profesionální výbavy.